福田拓陆者E3 2017款舒适型8T柴油四驱单排皮卡该车型搭载8T柴油发动机,最大功率116马力,匹配四驱系统,厂商指导价为74万元。此价格定位偏向经济实用型,适合对动力需求适中、预算有限的用户。其配置以基础功能为主,单排设计可能更适用于特定货运场景或对后排空间需求较低的消费者。
四驱的现在国五有个领航版,245的轮胎,在15万左右。也推出6速自动挡,具体可去当地福田4S店 E5定位中端配置,245轮胎,价格比S系稍低,也采用康明斯发动机、另也配备有五十铃的发动机,5米、8米货箱均有。E5系推出6速手动档。
萨普 BJ1027V2MD5-8 8 MT 柴油版58-58万上 市时间: 2007 萨普 BJ1027V2MW5 2 MT 78-78万 上市时间: 2007 萨普皮卡07款配装4JBIT高压共轨柴油发动机,动力加强 配装经过美国西南研究院优化升级的日产4D24发动机,扭矩175N61m。
福田驭途大将军(入门款)价格区间:88万起(两驱先锋版)核心优势:外观硬派:美式皮卡造型,车身宽度达9米,载货空间更大。 动力选择:0T汽油机(238马力),适合对动力要求高的用户。 舒适性:轿车化内饰设计,标配10英寸中控屏。适合人群:偏好时尚外观和轻度越野的用户。
拓陆者是一款福田旗下的皮卡车型,其车身设计采用家用车常见的流线型设计,并采用四门五座布局,具有较高的实用性。动力方面,拓陆者提供包括汽油和柴油等多种动力形式,并提供两驱和四驱形式,拥有标准货箱及加长货箱,以满足不同用户需求。
拓陆者是福田汽车的一款皮卡车型,其车身采用流线型设计,具有较高的实用性。该车型采用四门五座布局,并提供多种动力形式,包括汽油和柴油,以及两驱和四驱。拓陆者还提供标准货箱和加长货箱,以满足不同用户的需求。
值得注意的是,交付车型正是福田旗下全新打造的全尺寸皮卡“火星”,海外版名称为TUNLAND V,新产品将进一步丰富福田汽车海外产品线,助力福田汽车全球化战略进一步发展。根据此次记者了解到的信息,福田全尺寸皮卡火星系列将会在下周开幕的上海车展正式全球首发,并开启预售。
TUNLAND拓陆者是福田汽车基于全球科技与经典品质完美结合的理念,运用全新国际平台开发的第六代高端皮卡。福田拓陆者通过中美深度链合开发,为用户提供时尚多功能的世界级皮卡,兼顾乘用车的时尚性与商用车的实用性,以卓越科技成就的完美品质带给用户超越期望的使用价值。
动力方面采用的是福田康明斯发东西有限公司的ISF8s5174P型8L柴油发动机,功率达到了130Kw,扭矩参数目前还不清楚,预估还是360Nm,估摸着与福田皮卡基本通用,目的自然是为了降低开发成本,说实在的,敢于推出本身也是相当有勇气,能有多大的提振效果?还是让我们拭目以待。
.25英寸超大高清悬浮式中控屏科技感十足 福田全新拓陆者大皮卡搭载4G车联网系统、AI智能语音交互系统,还可以通过手机对车辆进行远程控制,提前启动车辆并控制空调,更是配备了E-CALL碰撞自动呼叫、E-CALL手动SOS呼叫、B-CALL一键道路救援等功能。
拓陆者每个系列的主要区别如下: S系: 定位:高端皮卡。 轮胎与底盘:采用265大轮胎和230高底盘,适合越野环境。 发动机:提供柴油康明斯发动机8T 174马力或汽油三菱发动机。 货箱:3105货箱,大容量满足多样需求。 适用场景:适合越野改装游玩,走北美大皮卡路线。 E5系: 定位:中端配置皮卡。
拓陆者各个系列的主要区别如下: S系 定位:高端皮卡。 轮胎与底盘:采用265大轮胎,230高底盘,适合越野环境。 发动机:提供柴油康明斯发动机8T 174马力,以及汽油三菱发动机。 货箱:3105货箱,满足大容量装载需求。 适用场景:走北美大皮卡路线,适合越野、改装和游玩。

拓陆者每个系列的主要区别如下:S系:定位:高端皮卡,走北美大皮卡路线。配置:采用265大轮胎和230高底盘,提供优秀的越野性能。发动机:柴油版搭载康明斯发动机8T 174马力,汽油版则采用三菱发动机。货箱:3105货箱,满足大型物品的装载需求。适用场景:适合越野、改装和游玩使用。
拓陆者分为 S 系、E5系、E3 系。S系定位高端皮卡,轮台采用265大轮胎,230高底盘,柴油:康明斯发动机8T174马力,汽油三菱发动机,3105货箱,走北美大皮卡路线,适合越野改装游玩。E5定位中端配置,245轮胎,价格比S系稍低,柴油:康明斯、五十铃的发动机,5米、8米货箱均有。