1、国产第一辆轿车品牌是东风。1958年5月,长春第一汽车制造厂(现中国一汽)制造出了东风牌轿车,车型为CA71。其命名源于“东风压倒西风”的时代背景。这款车具有鲜明的民族特色,车头采用金色龙形标志,车身镶嵌“中国第一汽车制造厂”字样,后大灯设计为传统“宫灯”造型。
2、中国第一台国产轿车是“东风”牌轿车。1958年5月5日,对于中国汽车工业而言是一个具有里程碑意义的日子。在这一天,中国第一汽车制造厂(简称一汽)成功试制出了中国第一辆自己制造的“东风”牌轿车。这一成就不仅标志着中国汽车工业从无到有的历史性跨越,更揭开了我国民族轿车工业的崭新篇章。
3、国产第一辆轿车品牌是东风牌。1958年5月12日,第一辆国产轿车——东风牌轿车在长春第一汽车制造厂诞生。东风牌轿车的诞生,标志着中国汽车工业进入了一个新的发展阶段。它是在新中国成立后,经过不懈努力,逐步建立起自己的汽车工业体系过程中的重要成果。
4、中国第一个国产汽车品牌是“解放牌”汽车。1956年,第一汽车制造厂(现为中国第一汽车集团有限公司,简称“一汽”)在长春试制成功新中国第一辆汽车——解放牌CA10型载货汽车,标志着中国汽车工业的诞生。
5、我国第一辆国产轿车品牌是“东风牌”。1958年,第一汽车制造厂(现中国第一汽车集团有限公司)成功研制并生产了“东风牌”轿车,车型代号为CA71。这一事件具有里程碑式的意义,它标志着中国轿车工业正式拉开序幕,结束了中国不能自主制造轿车的历史。
6、中国第一台轿车是东风牌轿车。1958年,第一汽车制造厂(一汽)成功试制出中国第一辆轿车——东风牌轿车,型号为CA71。这辆轿车的诞生具有划时代的意义,它标志着中国结束了不能制造轿车的历史,正式开启了民族轿车工业的征程。东风牌轿车的制造遵循了“仿造为主,自主设计”的原则。
1、年有两款具有重要意义的国产轿车,分别是5月12日诞生的东风牌CA71轿车和8月1日研制出的红旗牌高级轿车。东风牌CA71轿车在长春第一汽车制造厂诞生,它是新中国第一辆国产小轿车。该车以法国“西姆卡”轿车为蓝本,融入了诸多民族元素。
2、年第一辆国产轿车是东风牌轿车。 研发背景:新中国成立初期,汽车工业基础薄弱,但国家有着发展自主汽车制造的决心。在各方努力下,开启了轿车自主研发之路。 技术突破:科研人员克服诸多困难,在发动机、底盘等关键技术上取得进展,成功打造出符合设计要求的轿车。
3、国产第一辆轿车品牌是东风。1958年5月,长春第一汽车制造厂(现中国一汽)制造出了东风牌轿车,车型为CA71。其命名源于“东风压倒西风”的时代背景。这款车具有鲜明的民族特色,车头采用金色龙形标志,车身镶嵌“中国第一汽车制造厂”字样,后大灯设计为传统“宫灯”造型。
4、中国第一辆轿车是东风牌。1958年5月12日,长春第一汽车制造厂成功研制出新中国第一辆小轿车——东风牌轿车,这一成果结束了中国不能制造轿车的历史。东风牌轿车为四门六座中级轿车,在制造时以“仿造为主、自主设计”为原则。
5、我国第一辆国产红旗牌轿车于1958年8月出厂。1958年,中国汽车工业正处于起步阶段,当时的一汽(中国第一汽车集团公司)承担了研制国产高级轿车的重任。在此之前,一汽已经成功试制出“东风”轿车,这为后续红旗轿车的研发奠定了基础。红旗牌轿车正是在“东风”轿车的基础上进行改进和升级而来的新型高级轿车。

6、新中国成立后:1958年,第一辆国产“小轿车”诞生新中国成立后,为了发展民族汽车工业,1958年,中国第一汽车制造厂(现中国第一汽车集团有限公司)成功制造出第一辆国产轿车——“东风”牌轿车。这辆车的诞生,标志着中国汽车工业从无到有的重大突破,实现了中国人自己制造轿车的梦想。
1、我国第一台国产汽车是解放牌。1956年7月13日,长春第一汽车制造厂成功生产出第一辆国产载货汽车——解放CA10,这标志着中国结束了不能制造汽车的历史。解放CA10以苏联吉斯150为蓝本改进而来,更适应中国路况。它自重3900公斤,载重4吨,搭载90马力六缸发动机,最高时速65公里。
2、中国第一辆自主研制的轿车是1958年由长春第一汽车制造厂(现中国第一汽车集团有限公司)生产的“东风”牌轿车,而非此前普遍认为的“红旗”。
3、中国的第一个国产汽车品牌是“解放牌”汽车。1956年7月13日,第一辆解放牌CA10型载货汽车在长春第一汽车制造厂(现为中国第一汽车集团有限公司)下线,标志着中国汽车工业的起步。该车型以苏联吉斯150为蓝本,搭载6升六缸发动机,最大功率90马力,载重4吨,成为当时国内交通运输的主力车型。
4、中国第一个国产汽车品牌是“解放牌”汽车。1956年,第一汽车制造厂(现为中国第一汽车集团有限公司,简称“一汽”)在长春试制成功新中国第一辆汽车——解放牌CA10型载货汽车,标志着中国汽车工业的诞生。
5、中国历史上第一个国产汽车品牌是民生牌。民生牌汽车诞生于1931年5月31日,由辽宁迫击炮厂(后沈阳兵工厂)制造,其代表车型为民生牌75型载货汽车。这一时间节点标志着中国汽车工业的正式起步,具有里程碑意义。该车在技术指标上与同期日本丰田2吨卡车相当,体现了当时中国汽车制造的技术水平。
6、中国第一个国产汽车品牌是“解放”牌汽车,由第一汽车制造厂(现为中国第一汽车集团有限公司,简称“一汽”)于1956年7月13日正式下线。这款车型为“解放CA10”型载货汽车,采用苏联技术援助设计,搭载6升直列六缸汽油发动机,最大功率90马力,载重量4吨。