1、国六车排气温度高故障灯一直亮,通常是因为汽车的DPG系统正在执行主动再生。以下是具体原因及应对措施:DPG系统主动再生:当排气温度超过正常范围时,意味着发动机在燃烧燃油时试图提高排气温度,这是为了确保排放系统的效率。此时,DPG系统会进行主动再生,以处理积累的碳沉积。

2、国六的汽车出现排气温度高,故障灯一直亮,这时候意味着DPG处于主动再生的状态。汽车排气温度高,那么司机朋友要尽量减少汽车低负荷运行的时间,这样有利于促进再生。
3、常见原因分类 DPF堵塞:柴油颗粒过滤器积碳过多,尾气无法正常排放,导致排温升高。 传感器故障:排气温度传感器、压差传感器等元件异常,误触发报警。 排气系统泄漏:排气管路存在裂缝或接口松动,影响系统压力。 尿素系统异常:尿素喷射量不足或浓度不达标,后处理效率下降。
4、柴油国六排放高温指示灯亮是表明发动机正在进行主动再生的意思。通过主动提高排气温度以满足再生条件,并不表示发动机出现故障,此时只需要保证车辆远离易燃地带,同时提高载荷正常行驶。若提高载荷行驶一段距离后DPF灯仍然常亮,应及时进行驻车再生操作,避免DPF进一步堵塞。
如果在行驶过程中发现汽车的水温报警指示灯亮起来了,我们最好先在附近找到安全的地方进行停车。此时尽量将汽车发动机保持在怠速状态,不要马上熄火。如果在这时候熄火可能会对汽车造成一定的影响。 之后我们可以打开汽车发动机舱的外壳,看看防冻液的情况。如果是防冻液比较少了,我们就需要进行添加。
如果没有数值显示,正常情况下水温表指针会指在刻度盘的中间,右边的红色区域代表高温,一旦指针指向这部分,就说明水温偏高了。 如果是水温偏高,那么仪表盘上会显示水温报警灯,就是上面图片中的那个,也是平时开车要特别注意的一个指示灯。
车辆仪表盘上亮起了水温指示灯,说明水温过高,需要马上找到安全的地方停车,把引擎盖够打开,能够更好的进行散热,并在后方放置三脚架,能够起到提醒后方车辆避让的作用。
仪表盘上一个类似于“水壶”形状的图标就是机油压力指示灯(也因为这个独特的造型,所以我从第一次开始学车就记住它了)。同样的,机油压力指示灯用于表明机油压力是否正常,若机油压力出现异常其便会点亮。 水温(防冻液)报警灯水温报警灯亮起,说明发动机内部过热了,也就是水温高了,散热系统故障了。
第1个,叫做水温报警灯。挺好认的,上面有个像温度计一样的东西,下面两道波浪线,也有些朋友叫“潜水艇”,挺形象的。翻开用户手册,里面这么说的:水温报警灯亮,可能是冷却液液位偏低、冷却液温度过高或者是冷却系统发生故障,反正都是那一块的事。这个时候建议尽快停车检查,不然很容易损坏发动机的。
正常行驶过程中,水温报警灯显示红色说明发动机的水温已经高出了正常的工作温度,需要车主马上停车检查,如果继续驾驶会出现开锅现象,严重时会导致汽车水箱报废,增加车主的养车成本。
车子打滑的标志亮了就不建议继续开了。 因为车子打滑的标志灯亮起,说明车子防滑系统发生了故障;如果车主继续行驶车子,当车子行驶在湿滑的路面上,就会非常容易发生侧滑,侧翻的情况,这样严重的影响开车的稳定性和安全系数,是非常危险的。
当车子打滑故障灯亮起时,说明汽车的防滑系统发生了故障,这个时候如果路面比较湿滑,开车的时候会比较容易打滑;所以遇到这样的情况,一定要降低车速,最好就不要继续开车行驶了;不然的话,车速一旦过快很容易就会侧翻。 防滑系统故障了的话,要及时去修理店维修,自己是很难修复的。
车子打滑的标志亮了不建议继续开。以下是具体原因及建议:防滑系统故障:车子打滑的标志灯亮起,意味着车子的防滑系统发生了故障。防滑系统的主要功能是帮助车辆在湿滑路面上保持稳定,减少侧滑的风险。当该系统失效时,车辆行驶在湿滑路面上将更容易发生侧滑或侧翻,严重影响行车稳定性和安全性。
开车时侧滑灯亮着继续开可能会带来多种后果。首先,车辆的电子稳定程序(ESP)等相关系统可能存在故障。这会导致车辆在行驶过程中,尤其是在转弯、制动或遇到路面不平整时,失去对车轮的有效控制能力。比如在转弯时,车辆可能无法按照预期的轨迹行驶,容易偏离车道,增加与其他车辆或障碍物碰撞的风险。