款三菱劲炫ASX进口版的报价大致在10万到15万元左右。 具体价格会因车型配置、地区差异以及经销商的不同而有所波动。比如,入门级的车型配置相对基础,价格可能会低一些,大概在10万元上下;而中高配车型,由于配备了更丰富的科技配置、舒适配置等,价格会相应高一些,可能接近15万元。
三菱ASX劲炫作为一款上市多年的SUV车型,在国内市场上的表现却难觅踪影。尽管国内SUV市场已经火热不已,但是这款车的销量却只有20万,这无疑让人感到有些失望。不过,新款劲炫ASX依然采用了最新的三菱家族设计,前脸的X型线条非常明显,车尾紧凑利落,整体造型非常硬朗霸气。
总的来说,三菱劲炫2019款是一款外形动感、内饰时尚的紧凑型SUV,它采用了最新的家族式设计语言,与海外版车型保持一致。车身尺寸为4366mm×1818mm×1640mm,轴距为2670mm,动力方面搭载0L自然吸气发动机,最大功率为122kW,匹配CVT无级变速器。
但功能性较强。动力方面,劲炫ASX搭载0L发动机,最大功率为167马力,最大扭矩为197牛·米,匹配CVT无级变速箱。其起步平顺,油耗表现也十分出色,官方数据显示每百公里7L。总的来说,2019款三菱asx劲炫在外观、内饰和动力方面都有着不俗的表现,虽然销量不如预期,但依然是一款值得考虑的车型。
越野基因:劲炫ASX具备纯正越野基因和进口品质,这使得它在耐用性方面有着不俗的表现。保养政策:劲炫ASX提供了五年免费基础保养政策,这一政策进一步降低了用车成本,也体现了厂家对车辆耐用性的信心。综上所述,逍客和劲炫ASX都是日产SUV中既省油又耐用的车型。具体选择哪款还需根据个人喜好、预算以及实际用车需求来决定。
对于一台家用紧凑型SUV来说,空间表现是尤为重要的,得益于在轴距和高度上的优势,新劲炫的车内乘坐空间要比逍客更加宽敞,其后排在腿部、头部的空间比逍客更大。其次就是新劲炫的后排靠背是可调角度的,后排乘客的乘坐空间比较灵活,相较逍客会更舒适一些。
从综合角度分析,我们推荐日产逍客。不仅品牌占优,价格及配置也有更多的选择。购买ASX劲炫的价格,已经可以购买诸如丰田RAV本田CRV、现代ix35等车型了,且级别和车辆品质也比ASX劲炫更高。只不过,ASX劲炫是进口车而已。
同时,新劲炫还采用了RISE抗冲撞安全强化车身。再加上多达7个安全气囊的保障,让新劲炫的安全性丝毫没有减弱。新劲炫座椅安全气囊,在同级别车型中很少见。即便是没有ESP的加持,新劲炫的主被动安全系统也是完全可以满足人们用车的需求的,可以说同级别车型中,安全系数名列前茅的了。
所以这个没有ESP就不安全的理论是完全说不通的。而且雨天开车,路面本来就湿滑,即便你有再多的安全电子设备,但是如果控制不住车速,或者遇到突发情况慌乱处理的,那车辆打滑甚至失控都是在所难免的。
到了2020年还没有ESP的车子就不推荐买了。有的朋友说:“自己开车技术好,不要ESP,我ABS都没触发过,开车那么多年一点问题都没有的。”这就陷入一个误区了。
关于三菱新劲炫的一些不足之处,我们可以列举如下:首先,车身尺寸偏小,尽管车内空间尚可,但后备箱空间受限,这在日常使用中可能会带来一定的不便。内饰设计方面,它显得较为简洁,缺乏豪华感。而且,ESP等安全配置并非全系标配,这在一定程度上对车辆的行车安全性构成影响。
1、内饰方面,劲炫ASX的设计简洁而不失实用性,中控大屏幕虽然设计感不突出,但功能性较强。动力方面,劲炫ASX搭载0L发动机,最大功率为167马力,最大扭矩为197牛·米,匹配CVT无级变速箱。其起步平顺,油耗表现也十分出色,官方数据显示每百公里7L。总的来说,2019款三菱asx劲炫在外观、内饰和动力方面都有着不俗的表现,虽然销量不如预期,但依然是一款值得考虑的车型。
2、在配置方面,新款也进行了一些小幅度的优化调整,但内饰方面,三菱劲炫还是相对简洁的,尤其是中控大屏幕,设计感并不突出,但功能性较强。动力方面,劲炫ASX搭载了0L发动机,最大功率为167马力,最大扭矩为197牛·米,并且匹配CVT无级变速箱。
3、新款劲炫ASX在外观和内饰上的改进使其更加时尚、个性化,是一款值得购买的紧凑型SUV。三菱劲炫2019款的造型非常具有个性,前脸的进气格栅更加粗犷,雾灯组与转向灯采用了四颗独立光源设计,呈现出分体式大灯造型,看起来非常独特。尾部的尾灯组和后包围也进行了升级,更加酷炫。