谁在搞恒大（谁买了恒大）

解读阿里巴巴为什么入股恒大足球

1、为上市造势：投资恒大足球也是马云为阿里巴巴上市造势的一种手段。通过扩大业务版图，增强上市概念，马云希望为阿里巴巴的成功上市铺平道路。这一布局不仅有助于提升阿里巴巴的市场价值，还能吸引更多投资者的关注和信任。私人关系与商业利益的结合：马云与许家印之间的友情也是促使他投资恒大足球的重要因素之一。

2、阿里巴巴入股恒大足球原因有以下几点：首先，能够肯定是一点是，尽管恒大承受了阿里巴巴12亿的出资，出让了50%的股份，但不是为了钱，因为恒大压根不差钱。恒大的2013年财报显示，2012年营业额到达937亿元，净利上涨43%，到达137亿元，主营事务净利率上升至11%。

3、首先，为营销推广埋下伏笔，通过恒大足球的国际知名度，阿里巴巴可以利用球星资源进行海外营销推广，如利用足球明星代言，为B2B业务拓展国际市场提供便利。其次，与阿里巴巴旗下业务整合，如借鉴娱乐宝模式，通过足球俱乐部吸引投资，或推广支付宝彩票业务，利用足球热潮提升相关业务。

4、投资恒大足球是阿里巴巴上市前扩大业务版图、提升概念热度的策略之一。通过足球，阿里巴巴旨在强化其在多个领域的存在感，为上市造势。私人关系的纽带：马云与许家印的密切关系也是促成这次合作的重要因素。

马云为什么投资恒大,而不是绿城呢?

形势。随着形势的变化，马云的阿里已经没有足够的耐心，投资绿城，经过多少年之后击败恒大，马云有句话：要么击败第一名，要么成为第一名的伙伴，显然在足球领域，与恒大合作是一个捷径，同时，也只有恒大足球才能够跟阿里对等。

马云不投绿城转投恒大是因为他也不想浪费时间用心经营，要的只是品牌效应。短期的看，是为阿里的上市造势，赚关注度；长期的看，更是一种商业人脉的扩展。

首先，绿城是一个专注于房地产业务的企业，与阿里巴巴集团旗下的电商、云计算等核心业务领域并不是完全吻合，这或许是马云没有进行收购的一个重要原因。其次，马云作为一位企业家，他的投资理念和战略方向可能更注重与阿里巴巴核心业务相关的领域，而非直接购买房地产企业。

马云投资恒大了,我作为风浪口的创始人之一,表示有疑问,为何选择恒大...

恒大贵为中超三连冠，上赛季还拿到亚冠冠军，从商业价值角度来说，恒大的报价并不高。作为中国目前职业化程度最高的俱乐部，恒大在经营层面更加透明。之前就有消息表示，恒大虽然上赛季投入巨大，但是最终基本可以实现收支平衡。

随着形势的变化，马云的阿里已经没有足够的耐心，投资绿城，经过多少年之后击败恒大，马云有句话：要么击败第一名，要么成为第一名的伙伴，显然在足球领域，与恒大合作是一个捷径，同时，也只有恒大足球才能够跟阿里对等。

我个人认为选择恒大俱乐部当然要比绿城俱乐部强很多。 就影响力来说，恒大的影响力自然要比绿城高出很多。而作为阿里巴巴来说为了增加品牌的影响力，当然是要选择恒大了。

马云与恒大足球的联姻，无疑在体育与电商的融合道路上又添上了浓墨重彩的一笔。据最新消息，阿里巴巴集团以120亿元的巨资，购得了广州恒大足球俱乐部50%的股权，这一举措将带来足球史上的一大变革。

马云同志并未接盘恒大，这一说法缺乏事实依据。首先，需要明确的是，马云同志作为一位杰出的企业家和国务院的正部级干部，他在多个领域都有着卓越的贡献和影响力。然而，关于他“接盘恒大”的说法，却是一个没有事实根据的传闻。

马云马化腾加持的恒大也缺钱?“蔚来刘越案”已审理终结

1、同一天，蔚来汽车宣布，其已在9月16日与蔚来中国股东之一合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业（有限合伙）签署协议，NIO Nextev赎回该基金目前持有的蔚来中国50%股权，相当于蔚来中国6％股权。蔚来汽车表示，公司将把今年8月增发新股的部分收益用于支付此次蔚来中国的赎回和现金出资。

2014年马云12亿入股恒大,六年过去赚了多少?

具体来说，在2014年的时候，马云以12亿人民币的价格购进了恒大百分之50的股份，在当时恒大虽然已经非常不错，但远没有如今的影响力，因此其实12亿的价格，是要比当时它的预估市值高出了大概四分之一的。

要知道恒大这么多年也是取得了很好的成绩，这些成绩也并不是没有用的，因为关注度在不断的提高，上市的价值也有所提高，现如今恒大的价值是150亿，马云有50%的股权，折合下来就是75亿，大环境不好也不能影响恒大的整体价值，如果与之前相比较的话，那马云相当于赚了40亿。

在入手恒大男足后，虽然一度战绩不错，可是接连的亏损也让马老板亏损数亿人民币，不过当时他们的希望是恒大男足冲击“新三板”，根据当时媒体的报道，当时恒大男足的估值达到了150亿人民币，如果冲击成功，马老板的损失不仅全部都能回来，还能轻松赚到30多亿的收入。

谁会成为第二个恒大

主要原因有三点：第一，过度依赖住宅开发，商业地产占比太低；第二，疯狂并购埋下隐患，比如当年收购万达13个文旅项目就花了500多亿；第三，美元债违约后信用评级暴跌，融资渠道基本断裂。最近他们在尝试学恒大搞保交楼，但资金缺口太大，效果很有限。其他像世茂、富力这些房企也都在危险边缘，但融创的问题更集中暴露。

综上所述，融创目前虽然面临一定的风险和挑战，但暂时不会成为第二个恒大。融创在创始人孙宏斌的带领下，已经采取了一系列自救措施，并有望通过优化债务结构、加强内部管理和灵活调整销售策略等方式应对市场的不确定性。然而，未来的发展趋势仍需进一步观察，政策与市场的双重考验将决定融创的未来发展走向。

然而，要说世茂集团是否会成为第二个恒大，目前尚无法确定。虽然世茂集团目前确实面临一定的资金压力和市场悲观预期，但并未出现像恒大那样大规模的债务爆雷情况。此外，世茂集团也在积极寻求解决方案，包括为项目找买家等。但不可否认的是，世茂集团目前确实存在一定的风险。

奇瑞不太可能成为第二个恒大。 企业性质与发展模式不同：奇瑞是专注于汽车制造的实体企业，长期致力于技术研发、产品生产与销售，在汽车行业有自己的技术积累和市场份额。而恒大涉足多个领域，大规模多元化扩张，摊子铺得过大，导致资金链紧张等问题。

万科成为“恒大第二”的可能性较低。核心差异体现在以下三个维度：财务稳健性对比在负债与杠杆水平方面，恒大高峰期净负债率超240%，刚性负债规模大、融资成本高；而万科长期保持低净负债率，2017年仅155%，2025年虽有810亿资金压力，但债务以长期为主，短期偿债缺口可通过资产处置和合作开发缓解。