1、新捷达VS5属于合资车。合资车的定义:合资车是由中方和国外投资方共同合作生产的汽车。中方通常负责出资和出力,而国外投资方则提供品牌和技术等核心资源,在国内完成组装。因此,合资车的核心技术主要由国外掌控。合资车与自主汽车的区别:与合资车不同,自主汽车是中国自己掌握核心技术并独立生产的汽车。
2、捷达VS5是合资车。捷达VS5属于一汽 - 大众捷达品牌旗下的紧凑型SUV,其核心技术与生产背景都体现出合资属性。它是基于大众MQB A1平台打造,这一平台是大众汽车集团先进的模块化平台之一。
3、捷达VS5是一款源自大众集团合资品牌的车型,它并非纯粹的国产车。其背后的捷达品牌,原是大众汽车集团在中国的合资企业“一汽-大众”旗下的一个定位较低的子品牌。作为捷达品牌的首款SUV车型,VS5采用了大众最先进的MQBA1平台,并配备了与大众、奥迪同源的发动机。
4、捷达VS5是国产车。捷达品牌是一汽大众旗下的子品牌,捷达VS5基于大众的MQB-A1平台打造。虽然捷达品牌有大众的背景,但捷达VS5是由中国一汽自主生产的车型。它在国内生产制造,无论是研发、生产还是销售等环节,主要都是在国内完成的。其在配置、价格等方面也更贴合国内消费者的需求和市场情况。
5、捷达VS是合资车。捷达品牌作为德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下子品牌,其车型如VSVSVS8等,均是在合资背景下生产制造的。这意味着这些车型在设计、研发、生产等多个环节上,都融合了德国大众的技术标准和一汽大众的生产能力。
1、捷达VS5作为一款紧凑型SUV,凭借大众技术背书和高性价比成为市场热门选择,其核心优势在于动力总成成熟可靠、配置实用且价格亲民,但内饰质感、隔音表现及部分细节工艺存在提升空间。
2、捷达VS5车主评价整体较好,有明显优势但也存在一些不足。核心优势动力与油耗方面,该车搭载4T发动机和爱信6AT变速箱,动力输出平稳,日常驾驶轻松。油耗经济,综合油耗约7L/100km,开空调对油耗影响小。
3、捷达VS5手动挡的优缺点主要集中在动力匹配、实用性、成本控制及配置细节等方面,需结合驾驶场景和需求判断是否适配。核心优点 三大件成熟稳定搭载大众技术的4T发动机+MQ250手动变速箱,可靠性经市场验证,维修保养成本低于自主同级竞品(部分配件与大众车型通用)。
4、捷达VS5手动挡优点在于操控性好、经济性与可靠性高、性价比突出;缺点是驾驶门槛高、舒适性不足、存在一些细节问题。优点操控与驾驶乐趣:配备5速手动变速箱,换挡平顺且吸入感强,离合点清晰。搭配4T EA211发动机,动力输出直接,能让追求操控感的用户在山路或高速路况下灵活调整挡位。
1、捷达VS5自2019年9月上市以来,便以其独特的定位和大众品牌的背书,迅速在国产SUV市场中崭露头角,被消费者誉为“国产SUV市场的搅局者”。初期,其销量表现十分亮眼,上市当月便创下了8000台的销量佳绩,之后两个月销量更是持续过万。即使在疫情的影响下,捷达VS5也迅速恢复了元气,在2020年5月份销量达到了7500台。
2、大众捷达VS5预计在9月份正式上市。以下是关于捷达VS5的详细信息:上市时间 捷达VS5预计在年中投产,并在9月份正式上市。新车外观已在3月22日正式亮相,定位于紧凑型SUV。
3、定位平民化:捷达VS5作为大众捷达独立后生产的第一款SUV车型,其定位非常平民化,售价甚至低于一些同级别国产SUV车型。设计新颖:2019年9月上市的捷达VS5采用了最新的设计语言,前脸设计与大众品牌有着较大的区别,全新的车标和镀铬饰条材料的使用,使得车辆整体外观时尚且富有动感。
1、款新捷达VS5 2023款上汽大众途铠 舒适比拼:配置丰富才是王道 两款车师出大众同门,但同样的售价之下,新捷达VS5是自动挡,而途铠则是手动挡,如果想要买到自动挡,则要多花3万才能买到途铠自动风尚版。
2、大众最省油的SUV有途铠、捷达VS5和全新揽境。《大众途铠》WLTC综合油耗低至66L/100km,它搭载ACT闭缸技术,在低速时可关闭两个气缸,再配合7DCT变速箱能实现高效传动。城市实测油耗约2L,高速低至9L,若优先考虑极致省油,途铠是不错的选择,适合预算10万内,追求经济性与实用性的用户。
3、选捷达vs5。捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型,前脸采用大众的X设计元素,并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸,车身侧面线条的设计延续大众品牌设计,贯穿整个车身。捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台,搭载大众、奥迪同款的EA2114T110KW发动机,并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。
4、大众相对于捷达vs5质量更好点,更高级点。大众品牌大,质量高,安全性好,皮实耐用,性价比高。捷达vs5内饰廉价感比较强烈。
5、大众T-Cross(途铠)定位:小型SUV,入门级车型。 特点:价格较低(约12-16万元),车身灵活适合城市通勤,5L自然吸气发动机+6AT变速箱(或4T+7DSG),动力平顺且维护成本低。 耐用性:MQB平台技术成熟,底盘调校扎实,适合日常家用。大众途岳 定位:紧凑型SUV,性价比突出。
1、底盘悬架方面,配备的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,这样的配置使得捷达VS5在操控性和舒适性方面都有不错的表现。总结:捷达VS5作为捷达品牌的首款车型,自上市以来便以其独特的定位和大众品牌的背书在国产SUV市场中占据了一席之地。

2、从即将上市的捷达VS7不难看出,品牌价值肯定没得挑,即便没有“大众标”强势,但也不会比自主品牌差。所以真想要打破自主品牌8-13万黄金价格区间的严防死守,还得从产品实力上入手。首先,从颜值上讲捷达VS7采用了全新家族化语言,铠甲式中网格栅搭配倒梯形LED前车灯,使得前脸还显得几分活力有神。
3、要说捷达子品牌,可谓是来势汹汹。靠着纯正德系品质,以及媲美国产车的价格,还有稳定可靠的动力总成,EA211系列发动机和爱信6AT的组合,听着都踏实,看着就是为了家庭用车需求而来。
4、最主要的是这套发动机在中国市场上应用非常广泛,大众旗下的大部分车型都已经经历了时间的检验,发动机可靠性有保证,再加上6AT手自一体变速箱,捷达VS7车型的动力配置甚至比正宗大众车更具诱惑力,搭配后独立悬架,舒适性和操控质感都是不错的。
5、万出头的价位就能够拿下一款德系品质中型SUV,这在以往是想都不敢想的事情,但是捷达汽车品牌独立出来就是要达到这种效果,捷达VS7绝对属于中国SUV市场上的搅局者,因为这样的车型就算面对哈弗h6销量王,也具备很多优势,至少如今在中国还有很多消费者并不信赖国产品牌,捷达汽车就可以钻这个空子。
6、捷达VS7全系指导价格为68-168万元,会员抢先价48-138万元,哈弗H6售价区间为40- 110万元。我们可以看出,作为合资车型,捷达VS7相较于哈弗H6而言,不仅车型定位更高,价格也是步步紧逼,可以说令哈弗H6市场地位受到了较大的挑战。
捷达VS5是2019年上市的,性价比较高。外观时尚大气,内部空间舒适。动力和操控性能优秀,燃油经济性出色,节省了燃油成本。配置丰富,智能科技提高了驾驶的便捷性和安全性。售后服务完善,提供及时的技术支持和解决方案。适合注重实用性和经济性的消费者,值得考虑。
即使在疫情的影响下,捷达VS5也迅速恢复了元气,在2020年5月份销量达到了7500台。这些数据充分证明了捷达VS5在市场上的关注度和热度。然而,随着时间的推移,捷达VS5的销量也出现了一定的波动。在某些月份,其销量出现了环比下降的现象,例如在过去的10月份中,VS5的在华销量仅有0.8万台。
捷达VS5于2019年9月初在成都车展上正式上市。作为捷达品牌的首款SUV车型,捷达VS5定位于紧凑型SUV,以下是对其的详细介绍:上市时间 捷达VS5在2019年9月初正式上市,标志着捷达品牌正式进军SUV市场。车型与售价 在售的捷达VS5为2019款车型,共有5款不同配置可供选择。