有。根据查询大众途昂消息显示,2022款大众途昂有带档杆,体现出了不错的科技感。车内的用料也十分高级豪华,采用大面积的皮质和软质材料进行包裹。
车内饰层面,车里选用大规格升降式中控屏设计方案,配搭上电子档杆显得具有高新科技气息。两层设计方案的中控很有质感,在横花纹光面装饰板的带动下显得既精致又时尚潮流。驱动力层面,本次配用的5TV6版本(530)汽车发动机,至大功率220kW(299大马力),最大扭矩转速500N·m。
途昂380四驱豪华版:单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球;其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。
以下是大众途昂X 380豪华版的部分参数:外观:前脸承袭途昂经典设计,大灯有双飞翼样式日间行车灯,前格栅三条设计拓展视觉宽度,前保险杠为一体式哑光仿铝饰板搭配蜂窝网状构造;车身侧面采用溜背式设计;尾部保险杠是哑光仿铝质感饰板,采用左右双出排气设计。
接下来,笔者就通过深入浅出的对比,带大家寻找答案。
中控设计上,2023款揽境毫无意外地保持了老款车型的风格,尽管类似双联屏的设计看上去还算不错,但争议最大的换挡挡把却依旧未做任何改变。
1、总体而言,汉兰达与途昂虽各有特点,但并非同一级别的车型。汉兰达作为中型SUV,在动力和悬挂系统上的表现可圈可点,且全系配备混合动力系统,成为其一大亮点。而途昂则更偏向于中大型SUV领域,车身尺寸更大。因此,这两款车的定位不同,不属于同一档次。
2、总体而言,大众途昂档次略高于丰田汉兰达。定位与尺寸:途昂定位中大型SUV,汉兰达是中型SUV。途昂长宽高为5039mm、1989mm、1773mm,轴距达2980mm,尺寸优势明显,视觉上更显威猛大气,空间也更宽敞。
3、在25万~30万的预算范围内,选择一台中型或中大型7座SUV,丰田汉兰达无疑是一个标杆级的车型。然而,随着消费者需求的升级以及家庭成员的增多,尺寸更大、舒适性更高、操控灵活且智能驾驶辅助配置丰富的车型才能更符合当下市场的“新标杆”定义。
4、汉兰达同档次的竞品主要有大众途昂、本田冠道、别克昂科威Plus、福特锐界和现代胜达。大众途昂是德系中型SUV,车身尺寸超过5米,内部空间十分宽敞,内饰做工精致,适合喜欢大气稳重风格的消费者。本田冠道属于日系中型SUV,空间表现优秀,油耗控制出色。它提供5T和0T两种动力选择,整体性价比高。
5、汉兰达在中型SUV市场中与多款车型处于同一档次。像丰田皇冠陆放,它和汉兰达同属丰田品牌,基于相同平台打造,在尺寸、性能、配置等方面都较为相似。还有福特锐界,其在空间、动力以及配置上也能与汉兰达相抗衡。
1、不正常。途昂,是上汽大众旗下全新中大型SUVTeramont,2022年最新发布的2022途昂说明书中写到百公里油耗为9升到9升所以17升的油耗是不正常的,可以到4s店进行售后维护。
2、大众途昂0T的实际油耗大约在12个左右,这一油耗偏高可能由以下几个因素导致:首先,轮胎气压不足会显著缩短滑行距离,从而增加油耗。因此,建议车主定期检查轮胎气压,确保气压充足。此外,轮胎磨损严重也会增加打滑现象,进而增加油耗。因此,车主应定期检查轮胎磨损程度,并在必要时更换新的轮胎。
3、这个油耗我是可以接受的,如果对油耗还很在乎,那么这款车就不适合。
4、大众途昂的油耗有些不尽人意,自己加油统计过,油耗在13L左右。其中高速油耗为4L上下,我现在的街市油耗基本上都在17L浮动,堵车时还会有一定增加。对于这样重量的一款车来看,大众途昂油耗表现应该是这款车的一个小瑕疵吧,不过我的经济条件对油耗无所谓。
5、对于一款中大型SUV车型来说,途昂的70升油箱容积足以满足日常行驶需求。在百公里工信部综合油耗7-10升之间的表现下,途昂的油箱可以支持车辆行驶500公里以上,这对于长途旅行或日常通勤都是足够的。
6、闲来无事,今天过来分享下我的爱车途昂X,用车三个月了,感受还是挺满意的。
大众车辆匹配车辆钥匙的时候,匹配的价格和车辆的型号有很大的关系。普通的车辆钥匙匹配的价格是在30元到100元之间,遥控钥匙的价格一般是在300元到500元之间。智能钥匙在匹配的时候价格会更高一些,具体的价格要以匹配时的价格为准。
途昂原厂轮胎什么品牌(途昂轮胎原配品牌)途昂原装轮胎的品牌是马牌和韩泰两种,这款车一共使用三种不同尺寸的轮胎,分别是245/60r1255/55r1255/50r20。途昂是大众旗下的一款中大型SUV,其借鉴CrossBlue概念车的设计,采用双幅镀铬横条式进气格栅且直接延伸进入前大灯内部之中。

易车讯 日前,从上汽大众官方获悉,2022款途昂上市,售价为22-40.2万元,推出7款车型,价格比现款有所提高,购买途昂可享受2年0利率,4000元置换补贴,车主推新成功可获1000元等值V豆,途昂基于MQB EVO车型打造,搭载5T V6发动机和高低功率版的0T车型可选。
今天我们要看到的这台大众途昂,是一台售价为350万元的2023款 330TSI 两驱尊崇豪华版,而参与参照对比的小鹏G9则为售价为399万元的2022款 570 Pro车型。
日前,2022款途昂正式上市,共推出7款车型,售价区间为22-40.2万元。作为年度改款车型,新车基本沿用了现款车型的设计风格,并且车款数量和各款车型售价也未进行调整,主要是针对配置进行了升级。
动力方面,新款大众途昂X将会搭载5T V6发动机,功率220千瓦,扭矩500牛·米,匹配7挡双离合变速箱,还将会搭载四驱系统。此外,还会推出0T车型,功率分别为137千瓦和162千瓦,同样匹配7挡双离合变速箱。