上汽大通d90pro柴油版缺点（上汽大通d90pro柴油版口碑）

上汽大通d90pro质量怎么样?,

1、质量很好。上汽大通D90 Pro使用了非承载式车身，车架使用了全封闭式的梯形强悍钢架，这个钢架使用的主要材料是超高强度钢，它在整个车架材料中占比52%。由于使用了超高强度的车架，上汽大通D90 Pro整车的碰撞安全性非常好，而且车身质量也有所降低，在保证车子良好动力的同时还可以减少油耗。

2、上汽大通d90pro质量还不错。上汽大通D90共推出8款固定车型，分别为基础版、火星（手动两驱）、海王星（手动四驱）、水星（自动两驱）、天王星（自动两驱）、天狼星（自动四驱）、北极星（自动四驱）以及全配版。

3、上汽大通D90 Pro优点是提供了丰富的定制化选项，可以根据个人需求进行个性化配置。动力选择也较为多样，能适应不同场景。在智能互联方面有不错的表现，车机系统功能丰富。缺点是品牌影响力在某些地区可能相对较弱。车辆的保值率可能不如福特锐界，后期二手车交易时价格优势不明显。

4、还不错。上汽大通D90 Pro柴油发动机的噪音在怠速和深踩下油i门踏板时表现得尤为明显，这就是柴油发动机的特性，享受了低油耗的同时，也得忍受点它的缺点。D90 Pro即使不算天生丽质，也属后天勤奋了。首先，多种车身颜色就摆脱了钢铁直男形象，瞬间好感倍增。

上汽大通柴油好还是汽油发动机好

1、总结柴油发动机在耐用性、低油耗和重载能力上占优，而汽油发动机在动力输出、静音性和政策适应性上更胜一筹。建议根据实际用途、预算和地区政策综合选择。例如，商用选柴油版V80或G10，家用SUV选汽油版D90或G90。

2、如果追求强大动力和较低的使用成本，且对噪音不是特别敏感，那么上汽大通柴油发动机可能更适合您。如果更注重驾驶的舒适性和加油的便利性，对动力要求不是特别高，那么汽油发动机也是不错的选择。综上所述，在选择上汽大通柴油发动机还是汽油发动机时，需要根据自己的实际需求和偏好进行权衡。

3、上汽大通MAXUSG20搭载的0T柴油发动机，最大的优势就是动力强，油耗低。它的最大扭矩为375牛米，比GL8的350牛米，威然330TFSI的320牛米，有很大的优势。而且油耗也很低，官方给出的百公里油耗只有8升，再加上便宜的柴油价格，可以说是大大减轻了家用消费者的使用负担。

4、动力性能发动机：搭载上汽π系列0T柴油涡轮增压发动机，最大功率139马力（国六版本），峰值扭矩330N·m，低转速（1500rpm左右）即可爆发最大扭矩，适合频繁启停的物流场景。变速箱：匹配6速手动或6AMT机械自动变速箱，AMT版本换挡平顺性弱于传统AT，但维护成本更低。

5、上汽大通G10柴油版车型以其卓越的性能和实用特性，在商务车型市场中独树一帜。该车型以其宽敞的内部空间，为乘客提供了充足的乘坐体验，无论商务洽谈还是长途旅行，都能轻松应对。经济节油是该车型的又一亮点。

6、上汽大通MAXUS新途V80：油耗表现：百公里最低油耗低至2L，这一数据在同级别车型中表现优秀。动力配置：搭载上汽π 0T柴油发动机，配合采埃孚技术9AT变速箱，动力输出顺畅且高效。柴油发动机相比汽油发动机具有更高的燃油经济性，这也是其油耗表现优异的重要原因。

为什么说上汽大通D90是一款互联网SUV?

本次亮相的D90是此次上海车展，上汽大通重点展示的产品，不仅仅在于它是上汽大通切入中高端SUV细分市场的代表之作，更因为它的18个产品实力点，都来源于用户的参与，都是用户和设计师、工程师在C2B的理念框架之下，脑力激荡的结果，是“集体智慧”的结晶。

对于上汽大通所倡导的C2B模式，它实质上是一种基于互联网开放平台的新型造车理念，与传统的B2C模式有着显著差异。在C2B的核心机制中，用户的意见和需求被置于首位，其目标是将这些反馈融入到产品研发和生产流程中。上汽大通的代表性车型SUVD90，就是C2B模式理念的完美实践案例。

上汽大通D90是一款中大型SUV，在配置上，航空座椅、跑车专属Alcantara内饰、互联网系统、智能主动安全配置、专业级越野四驱，都表明这台SUV的定位是高于同级别的哈弗HCS95的。

大通D90是中大型SUV，空间宽敞，有多种座椅布局，越野能力出色。合资品牌上汽大众途观L是中型SUV，设计大气、内饰精致，动力组合多样，驾乘体验好。别克昂科威也是中型SUV，注重豪华感与科技配置，动力平顺。雪佛兰探界者是紧凑型SUV，性价比高，0T + 9AT动力总成使越野与燃油经济性得到均衡。

上汽大通D90怎么样,值得入手吗?

1、耐用性可靠：上汽大通汽车不仅安全性能出色，其耐用性也值得信赖。这得益于上汽大通长期以来对品质的坚持和投入，使得消费者在购买后可以放心使用。综上所述，上汽大通汽车凭借其高质量和出色的安全性能，在市场上赢得了广泛的认可和信任。

2、相对于同类型的车，上汽大通D90的价格不算高，且性价比是挺高的。

3、稳定性和性能整体表现合格，但这款车对高速公路加速性能应该没有太高的期望，所以不是玩操控的车。至于大通D90质量，作为一款国产suv，很多人对这款车都有所了解。我们选择买大通D90挺好的，所以很多人会喜欢这款车，而且大通D90的质量也很好，所以大通D90这款车还是值得买的。

4、上汽大通D90这款车到底怎么样？值得入手吗？D90的长宽高分别为5005/1932/1875mm，轴距2950mm。中大型或者全尺寸SUV，往往给我们留下一个印象——“大个子都是糙爷们儿”。定位中大型SUV的D90却并非如此，TA的前脸设计让人眼前一亮，霸气之余也足够精致。

大通v80国六缺点

1、除了排放系统问题，车辆抖动和熄火也是常见故障。其中，油嘴不干净是一个主要原因。为了解决这一问题，可以长时间使用燃油添加剂来清除燃油喷嘴附近的燃油杂质。如果问题依旧存在，建议去专业的修理厂清洗气路，以确保发动机的正常运行。对于大众V80国六车辆而言，定期维护和保养是确保排放系统正常运行的关键。

2、缺点是氧传感器有质量问题和保有量相对有些少。通病是没有车载接口，整车装配不行，中门设计不好有缺陷，开关门费劲，中门中门过重，有异响，零配件的质量部分不过关，前避震异响。上汽大通推出了全新的2018款宽体轻客V80，新车在外观、内饰以及配置方面均进行了大幅升级。

3、颗粒捕集器效能不佳：颗粒物排放过多，说明捕集器功能丧失或效率下降。氧传感器失效：其监测和调整燃油混合比的能力下降，可能导致发动机性能问题。发动机不稳定或熄火：这可能是由于燃油系统、点火系统或废气再循环系统等部件故障引起。蒸发排放控制系统故障：如果汽油蒸汽无法正常排放，会导致排放超标。

4、以下是大众v80国六排放系统故障严重原因的具体介绍：超过OBD标准：催化转化器效率、颗粒捕集器效率、氧传感器劣化曲线、发动机抖动或熄火、蒸发排放控制系统、燃油系统通道、排气再循环系统，只要有一种情况超过OBD所设置的标准，都会发生排放系统故障。

5、大通V80国六中冷器漏气的主要原因包括压力过高、材料问题、外部损伤及保养不当，需通过针对性检查和预防措施解决。压力过高导致漏气涡轮增压器泄压阀损坏或进气管路堵塞是常见诱因。当泄压阀无法正常释放多余压力时，中冷器内部压力持续升高，超过材料承受极限后会导致鼓裂漏气。

6、大通V80的尾气排放问题：大通V80国六车型在尾气OBD（车载诊断系统）检测中不合格的情况，可能与排放系统中的组件（包括DPF）有关。这也进一步说明了保持DPF正常工作状态的重要性。建议：车主应保持DPF的正常工作状态，不要随意屏蔽。

上汽大通D90Pro柴油版抵店,配两把锁,2.0升双增压+采埃孚8AT

1、上汽大通D90 Pro的除了在发动机上会有汽/柴油两种选择，在外观上也会分别予以两种设计结构。而新车的柴油版车型，换装了熏黑铺底并镶边的多边形大口格栅，搭配同为黑化处理的前唇和炯炯有神的头灯组，性能级的味道诠释得十分到位且具备着无比凶悍的视觉质感。

2、去年的广州车展上，上汽大通又推出了 MAXUS D90 Pro，新车不仅在外观上更加硬朗，0T柴油发动机的加入也使其更适合越野。4月10日，上汽MAXUS D90 Pro正式上市，售价198-298万元。新车共推出7款基础车型，包括3款汽油基础车型：两驱精英版198万元；四驱旗舰版298万元；墨脱版298万元。

3、动力方面，D90 Pro亚马逊版搭载2020年度“中国心”十佳发动机——上汽π 0T Bi-Turbo双增压柴油发动机，最大功率160kW，最大扭矩500N·m，传动方面匹配采埃孚8AT手自一体变速箱。可以说这套动力总成要超过哈弗H9的那套0T汽油机动力性能，另外柴油机也更抗造一些，更适合高强度越野。

4、近日我们在经销商处拍到了一组到店的上汽大通D90 PRO越野版实车图，此前新车已经以198-298万元的价格正式上市。作为新款MAXUS D90的升级兼改款车型，内外进行了全面革新，入门车型价格较哈弗H9要亲民不少，因此对于越野玩家来说是一个福音。

5、华晨宝马3系：宝马与采埃孚的合作历史悠久，8AT是宝马车型中不可或缺的一部分，为驾驶者带来极致操控。上汽大通D90 Pro：作为一款多功能SUV，大通D90 Pro采用8AT，不仅提升了动力表现，也满足了消费者对豪华与性能的双重追求。

6、装备0T柴油发动机再加上8AT后，D90 Pro的油耗大幅下降，两驱柴油版的工信部综合油耗为百公里2L，四驱为2L。油耗优势很明显。比起汽油版的综合油耗下降了最多2L。全系提供0T汽油和柴油发动机，再匹配8AT后，这套动力总成也就跟哈弗H9平起平坐了。