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尼桑途乐二手车多少钱?

1、二手途乐的价格因车型、年份、车况等因素差异较大。一般来说，较老款的二手途乐价格可能在十几万元左右，而较新的款式价格可能会达到三四十万元甚至更高。途乐作为一款硬派越野SUV，有不少优点。首先，它动力强劲，能轻松应对各种复杂路况，无论是爬坡还是穿越泥泞路段都不在话下。

2、一般来说，较老款的二手途乐价格可能相对低一些，比如车龄在5年左右、行驶里程较多且配置普通的车型，价格可能在20-30万元。而较新的车龄在2-3年，行驶里程较少，配置较高的二手途乐，价格可能会达到40-60万元甚至更高。如果是一些特别版或者高配车型，价格还会更贵。

3、通常，年份较久、行驶里程较多、车况一般的二手途乐可能在十几万元左右。比如一些车龄超过10年，行驶里程几十万公里的普通配置车型。如果是车况较好、车龄相对较新，比如5年左右，行驶里程较少，配置较高的二手途乐，价格可能会达到三十万元甚至更高。

4、其中二手途乐领英型和旗舰型的价格区间处于25-45万元左右，如果说预算比较有限，那么不到30万元能买到的车型，其行驶里程大概在8-15万公里。

看到很多接近于新车的二手途乐在出售,这是为什么?

因为途乐的新车涨价了，二手车市场也会跟着涨，但市场的结果给了途乐涨价一记重拳，并不是所有车型都适合涨价。

主要有三个原因：一是乐途的油耗，二是乐途的后期维护，三是乐途的性价比，当然还有一些其他原因，这是主要的。随着普拉多的停产，丰田的普拉多、陆巡等越野车正在崛起。正是因为这个原因，丰田的越野车供不应求。除了我们所说的大众情怀，国人对丰田的越野车也是有情怀的。普拉多和陆巡太受国人欢迎了。

途乐之所以在行驶数千公里后就被出售，主要有以下三个原因：油耗高、后期维护成本高以及性价比不够优秀。当然，还有一些其他因素也起到了推波助澜的作用。随着普拉多的停产，丰田的越野车系列正在崛起，普拉多和陆巡等车型备受国人欢迎。然而，途乐作为竞争对手，却未能打破常规，销量并不理想。

另外，买这类新车的用户家里一般不止一台车，途乐作为备用“玩具”，平时开的可能不多，因此大部分车型的车况都比较新，里程数集中在10万公里以内的二手车，其价格对应的区间处于30-45万元左右，基本符合大多数二手车的市场规律。 除了行驶里程影响二手途乐的车价之外，不同配置带来的影响也很明显。

车辆体积较大，在城市中行驶时停车不太方便。另外，由于其硬派越野的定位，舒适性方面可能不如一些主打城市舒适的车型，比如在过弯时车身侧倾较大，悬挂调校偏硬等。与一些主打经济实用的二手车相比，途乐的价格和油耗劣势明显；和一些强调城市舒适的二手车相比，它在舒适性和停车便利性上又稍逊一筹。

二手途乐价格多少,和其他二手车相比优缺点是什么

1、与一些主打经济实用的二手车相比，途乐的价格和油耗劣势明显；和一些强调城市舒适的二手车相比，它在舒适性和停车便利性上又稍逊一筹。

2、一般来说，较老款的二手途乐价格可能相对低一些，比如车龄在5年左右、行驶里程较多且配置普通的车型，价格可能在20-30万元。而较新的车龄在2-3年，行驶里程较少，配置较高的二手途乐，价格可能会达到40-60万元甚至更高。如果是一些特别版或者高配车型，价格还会更贵。

3、其中二手途乐领英型和旗舰型的价格区间处于25-45万元左右，如果说预算比较有限，那么不到30万元能买到的车型，其行驶里程大概在8-15万公里。

4、途乐的性价比优势显著，二手市场价格相对亲民，能以较低成本获得高性能体验。保值敏感型用户：若更看重车辆长期价值或计划频繁换车，途乐的保值率劣势可能成为顾虑，此时需优先考虑酷路泽等保值率更高的车型。预算与车况：需核实车辆实际里程、维修记录和手续完整性，避免因车况问题增加后期成本。

5、通常，年份较久、行驶里程较多、车况一般的二手途乐可能在十几万元左右。比如一些车龄超过10年，行驶里程几十万公里的普通配置车型。如果是车况较好、车龄相对较新，比如5年左右，行驶里程较少，配置较高的二手途乐，价格可能会达到三十万元甚至更高。