大众电动车id4x（大众电动车id4续航多少公里）

上汽大众ID.4X发布会

1、月25日，上汽大众在上海外滩国际电竞文化中心成功举办了ID.4 X聚光派对，标志着国内首款基于MEB平台的纯电动车ID.4 X正式上市并交付。活动现场 活动现场星光熠熠，品牌代言人刘亦菲与Mandarin乐队亲临现场助阵，为ID.4 X的上市增添了不少光彩。

2、月3日晚间，大众汽车纯电动ID.家族在深圳完成了国内首秀，南北大众各有一款——上汽大众ID.4 X和 一汽-大众ID.4 CROZZ，同步开启预售，补贴后预售价不超过25万元，计划于2021年初上市销售。

3、综合上汽大众发布会现场发布的价格信息（长续航版价格不超过25万，续航里程555km），顶配四驱版预计拥有更强性能，但续航会打折，价格也要更高。将以上信息平移到一汽-大众ID.4 CROZZ上，我认为ID.4 CROZZ曜夜首发版将不会是顶配车型，它是基于走量长续航车型开发的限量特别版。

4、在今年11月初，上汽大众在珠海日月贝、上海环球港、北京世贸天阶三地同步举行“开箱”仪式， 上汽大众ID.4X正式发布，这是上汽大众首款MEB中型纯电SUV ID.4X，在发布之日，它也有了一个中文名字——光荷4 X。

5、在本次发布会的现场，大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“我们相信ID.4将真正改变玩法，同时我们坚信，ID.家族能够彻底地改变汽车市场。

id4x电池锁电

ID.4 X电池锁电问题可能与电池管理系统（BMS）的设定或软件策略有关，具体需结合车辆使用情况分析。电池锁电的常见原因 BMS保护机制：为防止过充过放，系统可能自动限制电量区间（如充至90%即停止），属于正常保护。 温度影响：低温环境下，电池活性降低，系统可能临时锁电以保障性能。

操控精准：ID.4X的操控精准度很高，指向明确，加上稳重的大众底盘调校和后驱动力输出，使得它在电车中表现出色。续航实在：经过一年的使用，我对ID.4X的续航能力有了全面了解。即使在大冬天，也能达到410公里的续航，春秋季节更是能超过550公里，有时甚至达到650公里。因此，我从未因续航问题而担心过。

针对ID.4X显示“未充满电，请拨下充电电缆”的问题，一种可能的解决方案是重置高电压蓄电池监控控制单元J840软件。具体步骤如下：第一步：登陆ODIS系统，进行诊断操作。在系统中选择“特殊功能 → 软件版本管理 → 匹配软件 → 通过措施代码更新软件”。

大众id4聪明款长续航电动车真实续航多少

1、大众 ID.4 聪明款长续航电动车的真实续航会受多种因素影响，大致在 400 - 550 公里。2025 款 ID.4 X 聪明款纯净长续航版官方的 CLTC 纯电续航里程为 601 公里。不过在实际使用中，续航里程会有所变化。美国 EPA 环境保护署公布的大众 ID.4 续航里程约 402 公里，其测试条件较为严格。

2、上汽大众 ID.4 聪明款出众版在动力、底盘和安全等性能方面有不错的表现。动力性能：该车搭载最大功率 125 千瓦的电机，最大扭矩 310N·m，匹配容量为 58 千瓦时电池组，CLTC 续航里程达 425 公里。驱动方式为后置后驱，传动匹配电动车单速变速箱（固定齿比变速箱），最高车速 160km/h。

3、大众ID.4纯电动车在综合工况下的最高续航里程为555km，但实际表现更佳，基本都能达到600km。以下是关于大众ID.4纯电动车续航里程的详细解综合工况续航：大众ID.4纯电动车在综合工况下，即模拟日常驾驶条件下的最高续航里程为555km。

大众ID4.x低碳出行|烧烤露营的正确打开方式

大众IDx低碳出行与烧烤露营的正确打开方式 在连续几天的阴雨之后，终于迎来了一个晴朗舒适的周末。这样的好天气，正是与家人一起外出放松、享受大自然的最佳时机。于是，全家人决定举办一次烧烤露营活动，而我们的出行工具则是上汽大众ID.4X pro 极智长续航版电动车。出行准备 为了确保露营活动的顺利进行，我们提前做好了充分的准备。

特别是规程严苛的“耐撞性与维修经济性”、“辅助安全”两大指数，ID.4 X以全优评级通过，展现出从全生命周期考虑用户用车安全和用车成本的大厂研发思路。

遵循热力学定律：卡路里进，卡路里出。简言之——体重变化 = 摄入的卡路里 – 消耗的卡路里 只有这个值小于零，才能减肥。就是说，少吃一点，多运动一点 制造卡路里赤字 体内脂肪烧烧烧，就能瘦瘦瘦啦~法国化学家物理学家Nicolas Clément提出，把一克水提高一摄氏度 需要的热量，就是一卡路里。

基于模块化平台，上汽大众可持续推出覆盖不同品牌、不同车身级别的纯电动产品，实现大规模高品质生产，让零排放的纯电动车真正成为主流，为消费者打造清洁、低碳的出行方式。上汽大众ID.家族产品一经推向市场，便凭借真实续航、驾驶乐趣与安全品质收获市场一致好评。

浅谈一下大众id4x的个人感受

驾驶感受方面，ID.4 X给我留下了深刻的印象。底盘扎实稳定，操控性能出色。在试驾过其他类型车后，我认为ID.4 X的驾驶感受最好。无论是高速行驶还是城市拥堵路况，它都能表现出色，给驾驶者带来信心和安全感。可靠性 大众品牌作为汽车行业的佼佼者，其可靠性一直备受认可。

ID.4 X的外观设计非常时尚大气，符合我的审美需求。它的线条流畅、造型饱满，给人一种非常稳重的感觉。内饰方面，ID.4 X同样表现出色。它采用了高品质的材料和精细的做工，营造出了非常舒适和豪华的驾乘空间。同时，车内的储物空间也非常丰富实用，能够满足我的日常需求。

综上所述，ID4X作为一款优秀的电动车型，以其卓越的驾驶体验、低廉的使用成本以及环保的可持续性，让我彻底爱上了电车。相比之下，油车在动力响应、噪音控制、刹车感受以及使用成本等方面都显得逊色不少。因此，对于已经习惯了电车的驾驶者来说，真的很难再回到油车的怀抱了。

ID.4X动态感受的优点包括动力强劲底盘质感好、隔音效果好、安全驾驶辅助功能齐全；缺点为续航受空调影响大、车窗控制按键设计不合理。具体如下：优点动力强劲底盘质感好：ID.4X的动力表现出色，提速比油车快很多，反应比很多0T车型迅速，动力随叫随到，超车和红绿灯起步时动力充足。